Швейцарская армейская фляга Swiss army canteen & cup

FTW! Интересные новинки Kovea и NZ

На выставке 'Охота и рыбалка' 2015 сонма новинок отмечено мной не было. Кризис/санкции, или просто так сложилось, уж не знаю, но факт. Дольше всего я проторчал у стенда 'Активера' рассматривая действующие горелки. Магия синего цветка на меня действует завораживающе. Если бы стендисты запалили мультитопливную, да на хорошем Нефрасе,  я бы там так и стоял бы до сих пор, пуская на стенд тоненькую ниточку слюны. И было на что! Главное, по-моему, это титановая посуда от NZ. Хороший grade A титан и потрясающие цены. За ультралайт комплект на двоих 2000 рублей? Да это гуманитарная помощь. Нет, ясно,  что армейский котелок можно и за 200 найти, но вы понимаете... Каждому - свое.

Кружки столь же хороши, но с одним 'но'... Я привык,  что кружка не путешествует пустой. Не в смысле напитка внутри, а в смысле емкости с водой, а-ля Nalgene bottle + Tatonka Handlemug. Или набитой чаем/кофеем. В первом случае проблема в размерах  - ни одна из известных мне многоразовых бутылок не влезет, а во втором нужна крышка... Были еще термокружки прелесть которых особо остро осознаешь летом на берегу моря, налив ледяного вина и поставив на песок. Окунувшись, обнаруживаешь вино холодным! Epic win, даже Epic wine! Не хватает крышек, хоть пластиковых, а ручки лишние, кружки-то все равно термо и нагреваются...

KOVEA

У корейского лидера рынка outdoor нарасхват идут обогреватели-плитки. Вот такие.

Очень интересное решение - в наклонном положении - обычный инфракрасный рефлектор, в горизонтальном, ну, или вертикальном, если угодно - горелка, причем с отражателем и некоей ветрозащитой.

Из новинок я отметил для себя "тихую" мультитопливную горелку Hydra KGB-1305...
Щелевая горелка отлично защищена от ветра и при работе не шумит как, скажем Booster+ или ПТ1. Очень простая схема сборки-разборки. В целом элегантная и явно устойчивая конструкция. Этакое футуристичное развитие знаменитой "консервной банки" Camp-1. Важнейшая особенность - универсальный жиклер, который вместе с продвинутой системой предварительного прогрева топлива позволяет не менять его при переходе с газа на бензин без потери мощности и экономических показателей. Чистка форсунки иглой, трубки - тросиком... Расход газа 131 гр в час, бензина - 150 примерно.

Красивая вещица! Охотникам, stealth  кемперам будет полезна.














ВАЖНО

ЦЕНЫ НА ВЫСТАВКЕ С БОЛЬШОЙ СКИДКОЙ, успейте купить перед сезоном!

Jetboil Splash Camo VS Kovea AlpinePot Wide

Somewhere near Moscow. -14 C Melting snow

Boiling water

Kovea is the WINNER!

Зимняя резина для внедорожников. Большая резина. Для больших внедорожников!

В России с 2015 года запрещена эксплуатация автомобилей на резине, не соответствующей сезону. То есть зимой нужна зимняя, отмеченная снежинкой. Просто M+S уже недостаточно. Что делать владельца лифтованных машин с колесами 33-35-37 дюймов? Раньше они на свой страх и риск ездили на грязевой, иногда шипуя от отчаяния... Найти зимние шины диаметром больше 32 дюймов было невозможно.

Только в последнее время производители шин, что называется, спохватились и стали выпускать зимнюю резину больших размеров. Пробежимся по предложениям, актуальным на Февраль 2015. Посадочный размер пусть будет 16 дюймов. А начнем со Скандинавии.

Nokian Hakkapeliitta 5 SUV - мягкая ошипованная шина с направленным рисунком протектора. Отлично работает на сплеше* и льду. Снег и асфальт - хорошо. На 16 дюймов можно подобрать резину размерностью 275/70 R16, что примерно соответствует 31х11, с фактическим диаметром 31.2 дюйма. Резина широкая и на стандартные диски, скажем "Патриоту" не подойдет, будет тереть, нужны проставки-расширители колеи или, предпочтительно, диски с меньшим вылетом. Стоимость такой шины - от 12 000 рублей. Максимальный же размер рассчитан на диск 20 дюймов - 275/55R20, хотя это все равно примерно 32 дюйма...

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV - довольно жесткая шина, благодаря шипам ромбической формы великолепна на льду, а разреженный протектор делает ее отличной на снегу. На асфальте шумновата. Увы, но максимальный размер при 16-дюймовой посадке только 245/70 - то есть 29,5 дюймов. Если же купить диски на дюйм больше, то можно найти 265/70 R17, а это уже 31.6 - на стандартную машину достаточно, но лифованых, увы, это не спасет.

Nokian Hakkapeliitta LT2 - шина для коммерческих грузовиков - тяжелая (21.6 кг) и жесткая, хороша на снегу и сплеше, лед и асфальт можно оценить на балл ниже. Зато тут мы находим 285/75R16 - вполне себе 33 дюйма

Bridgestone Blizzak DM-1V - нешипованная шина, вне дороги, да и вообще вне города имеет ограниченный ареал обитания. Максимальный размер для 16 дюймов - 275/70R16 - чуть меньше 32 дюймов диаметра. От 10 000 рублей за колесо.









GoodYear Ultragrip Ice Arctic - шина с очень интересным направленным рисунком к сожалению не бывает больших размеров. На 16 дюймов есть только 215/65 - разве что для "Нивы" или Jimny.

Cooper Discoverer LT MS - Шина шипованная, мягкая и "гребучая" на снегу. Хорошо работает на мокром асфальте и сплеше, есть в размерности 265/75R16 - это почти 33 дюйма. Стоимость от 9 000 рублей.

Michelin Latitude X-Ice North 2 - При стоимость от 10 000 рублей за шину эти шипованные шины можно найти в размерности 275/70R16.







Надо сказать, что 275/70R16, или 31.2 дюйма найти не сложно. С большим профилем намного сложнее, а полнопрофильных нет вовсе... Также надо забыть о резине в 35, 37 и более дюймов с зимним рисунком и шипами. Очевидно, предполагается, что для стандартной машины такие не подходят, а на подготовленной не фиг по дорогам рассекать...

*сплеш - смесь реагента, снега, воды и грязи. Отсюда - сплешпланирование по аналогии с аквапланированием. Отсюда универсальный принцип зимней резины - лучше брать поуже и повыше...

Outdoor&Offroad: Место где интересы любителей отдыха на природе и э...

Outdoor&Offroad: Место где интересы любителей отдыха на природе и э...: Место где интересы любителей отдыха на природе и энтузиастов полного привода соединяются The place where the interests of the lovers of n...

Место где интересы любителей отдыха на природе и энтузиастов полного привода соединяются

The place where the interests of the lovers of nature and off-road enthusiasts are connected